آموزش نصب آنتن ها بر روی یک دکل

مقدمه :

آنتن هایی که بر روی یک دکل نصب شده­ اند در عملکرد همدیگر تاثیر می­گذارند. چنانچه طراحی و نحوه چیدن این آنتن ­ها طوری باشد که اثر نامطلوب را به حداقل ممکن کاهش دهد، گفته می شود بین آنتن ­ها(مثلا آنتن های فرستنده و گیرنده مربوط به تکرارکننده ­ها) ایزولاسیون ایجاد کرده ­ایم و هر قدر میزان این ایزولاسیون بیشتر باشد شرایط مطلوب­تر خواهد بود. عواملی که باعث افزایش میزان ایزولاسیون بین آنتن های فرستنده و گیرنده می شود عبارتنداز :

 

۱– وجود فاصله فرکانسی بین فرکانس کاری آنتن­ها 

وجود فاصله فرکانسی بین فرکانس کاری آنتن ها موجب افزایش ایزولاسیون می­شود. به عنوان مثال چون محدوده فرکانسی HB وLB فاصله ای زیادی نسبت به همدیگر دارند در صورت نصب آنتن های مربوط به این دو رنج بر روی یک دکل با رعایت حداقل فاصله فیزیکی به اندازه دو متر تاثیر چندانی بر همدیگر ندارند.

۲– ایجاد فاصله فیزیکی بین آنتن های نصب شده بر روی یک دکل 

در صورت نبود فاصله فرکانسی می­توان از این روش برای ایجاد ایزولاسیون استفاده کرد. هنگام نصب آنتن‌هایی که در یک باند کار می­کنند( مثلا دو آنتنی که در باند LB کار می­کنند) باید به این موضوع اهمیت فوق‌العاده ای بدهیم و با ایجاد فاصله عمودی یا افقی میزان اثر گذاری انتشار یک آنتن روی آنتن دیگر را به حداقل ممکن کاهش دهیم تا ایزولاسیون به حداکثر ممکن برسد.

برای این کار می‌توانیم از منحنی‌های زیر که برای ایجاد ایزولاسیون از آنها استفاده می‌گردد، بهره برداری نماییم. توجه شود که هر فوت برابر ۳۳ سانتیمتر می­باشد. همانطور که در شکل مشاهده می­شود در فرکانس­های حدود ۴۰ مگاهرتز می­باشد، برای ایجاد ۴۶dB ایزولاسیون (این ایزولاسیون برابر تجربه ­های قبلی و مشاوره­های گرفته شده اثر آنتن­های فرستنده روی گیرنده را به شدت کاهش می­دهد) باید ۲۰ متر فاصله­ ی عمودی ایجاد کرد، البته در عمل این مقدار فاصله، حدود ۳۲dB ایزولاسیون ایجاد می­کند.

در فرکانس­ های حدود ۱۶۰ مگاهرتز که فرکانس HB می­باشد، برای ایجاد ایزولاسیون ۴۶dB، فاصله­ ی ۵/۵ تا ۶ متر ایجاد می­شود. با توجه به اینکه توان تلفاتی بین فرستنده و گیرنده با مجذور فرکانس ارتباط مستقیم دارد، این تلفات در HB بیشتر است و میزان ایزولاسیون افزایش می­یابد.

۳- ایجاد اختلاف در جهت پلاریزاسیون بین دو آنتن فرستنده و گیرنده

استفاده از پلاریزاسیون های متفاوت برای آنتن های مجاور هم باعث می­شود که امواج منتشر شده از یک آنتن توسط آنتن دیگر دریافت نشود و این موجب کاهش تاثیر این دو آنتن بر همدیگر می­شود. برای این­کار جهت پلاریزاسیون آنتن فرستنده را برعکس می­بندیم. با این­ عمل میزان ایزولاسیون به شدت افزایش یافته و اثر کوپلاژ فرستنده روی گیرنده کاهش می­یابد. در شکل زیر نحوه بستن آنتن ها با این نوع پلاریزاسیون در باند LB که احتیاج به فاصله بیشتر دارد، آمده است.

در نصب آنتن ها بر روی یک دکل رعایت نکات زیر الزامی می باشد 

به خاطر صاعقه پایه آنتن ها پایین تر از سر دکل نصب شوند(۵۰ سانتیمتر).
پایه دکلها ارت شود.
از برق گیر بر روی دکلها استفاده شود.

 

 

انواع دکل مخابراتی

 

در این پست  توضیحی در مورد نحوه بارگذاری دکل های مخابراتی اعم از مشبک و منوپل یا خودایستا و مهاری میباشد.

قسمت عمده آن اقتباس از آیین نامه آمریکایی TIA-EIA-222-F میباشد، فقط با این تفاوت که در تعریف ضریب موقعیت Kzبرخلاف آیین نامه مذکور که نوع ناهمواری منطقه نصب دکل را لحاظ نکرده، چهار نوع منطقه لحاظ شده است.

 

 

سرعت باد برای شهرهای ایران از مبحث ششم مقررات ملی ساختمان “بارهای وارد بر ساختمان” بدست آمده است. توضیح این نکته ضروری است که سرعت مبنای باد بسته به اینکه در چه بازه زمانی میانگین­گیری شده باشد میتواند متغیر باشد؛ در آیین نامه ایران این سرعت با معیار متوسط ساعتی ارائه شده است و برای انطباق آن با آیین نامه آمریکایی که تعریف خاصی از بازه زمانی میانگین گیری سرعت باد یعنی سریعترین مایل (fastest mile) را ارائه کرده، مقداری افزایش یافته اند.

 

 

دکل ، پایه دوربین

 

ضخامت شعاعی یخ نیز از استاندارد “نقشه پهنه­بندی مناطق چهارگانه آب و هوائی کشور” از سری استانداردهای خطوط انتقال نیروی ایران اقتباس شده است.

طراحی دکل های مخابراتی همانند هر سازه فولادی دیگر میتواند برمبنای هر یک از آیین­نامه­های معتبر سازه­های فولادی صورت گیرد؛ با این توضیح که بارگذاری پیشنهادی در این مقاله منطبق بر روش طراحی تنش مجاز (ASD) میباشد.

 

با توجه به تغییرات سرعت باد در ارتفاع، روش مرسوم برای محاسبه بار باد بر روی دکل ها تقسیم بندی آن به قسمت های ارتفاعی مختلف و محاسبه بار باد برای هر قسمت از آن بطور مجزا می باشد. پس از بدست آوردن بار باد برای هر قسمت از دکل، این نیرو می تواند یا به صورت بار گسترده و یا به منظور ساده سازی در مدل کردن به صورتنیروهای متمرکز در چندین نقطه مناسب در قسمت مورد نظر اعمال گردد. حداکثر ارتفاعی که برای هر قسمت از سازه می تواند در نظر گرفته شود در مورد دکل های مشبک خودایستا ۱۸ متر، در مورد دکل های منوپل ۹ متر و در مورد دکل های مهاری طول دهانه بین مهارها می باشد.

 

در محاسبه بار باد اعمالی بر دکل ها بایستی هم اعضای دکل و هم ملحقات آن از قبیل آنتن ها، نردبان، رک فیدر، فیدرها، تجهیزات روشنایی، پلاتفرم و … در نظر گرفته شود. ملحقات از نظر بار باد به دو نوع ملحقات خطی (linear) و ملحقات منفرد (discrete) تقسیم بندی می شوند. ملحقات خطی، ملحقانی از قبیل نردبان و فیدرها هستند که بار باد روی آنها می تواند به صورت گسترده خطی لحاظ گردد و ملحقات منفرد، ملحقاتی ازقبیل آنتن و پلاتفرم هستند که بار باد روی آن به صورت متمرکز می باشد.

 

 

 

در سال  ۲۰۱۱ وزارت انرژی و موسسه سلطنتی معماران بریتانیا اقدام به برگزاری یک مسابقه کردند

که در آن از طراحان سازه های فولادی و مهندسین سازه خواسته شده بود تا فرم های جدیدی برای دکل های خودایستا انتقال نیرو ارائه دهند. این دکل های تازه طراحی شده می بایست با حفظ زیبایی و احترام به طبیعت اطراف در دل منظر جاده ای قرار می گرفت و امکان تامین نیازهای آینده انرژی را برای نسل های آینده فراهم می کرد.

 

استودیو طراحی New Town با الهام از شکل اولیه دکل های خود ایستا که در سال ۱۹۲۷ توسط رجینال بلومفیلد طراحی شده بود، چارچوبی فولادی برای ایجاد یک ساختار عمودی با ویژگی های سازگار با محیط طراحی کرد. شفافیت برای یک سان شدن نماد بصری با طبیعت و کوچک تر شده فاصله پایه های از این تغییرات بود.

 

 

 

فرم استوانه ای ضمن باریک تر شدن، سبک تر شدن و هم چنین کاهش هزینه ساخت از ایستایی بهتری نیز برخوردار است. پیکره اصلی دکل در یک زمینه مدولار و با طراحی پارامتریک ضمن تحمل نیروی عمودی بیشتر امکان عبور بهتر نور را از میان عناصر سازه ای فراهم می کند که باعث می شود در بستر طبیعی مورد نظر این دکل از یک المان سازه ای صرف جزئی از منظر طبیعی پیرامون خود شود.

منبع

https://goo.gl/YTzpS7

 

پارس دکل یکی از برزگترین تولید کنندگان دکل مهاری در ایران میباشید

برای دریافت اطلاعات بیشتر با ما در تماس باشید

 

 

دکل مهاری و متعلقات قسمت سوم

 

در بخش سوم از مقاله ی دکل مهاری و متعلقات به معرفی دیگر اجزای دکل های مهاری می پردازیم که شامل این اجزا می باشد
.

۱- صفحه تعادل
۲- مهارکش
۳- تسمه کمربندی

صفحه تعادل

برای  وصل کردن چند سیم مهار به زمین یا دیوار از ورق های تعادل استفاده می شود این ورق ها به گونه ای سوراخ کاری و برش داده می شوند که از یک سمت سیم مهار به آن وصل شود و از سمت دیگر متصل به انکرراد شوند. ضخامت ورق و فواصل سوراخ ها باید بر اساس نیروی سیم مهار ها طرح و کنترل گردد. قطر سوراخ نیز باید به گونه ای باشد که در ورق ها لهیدگی ایجاد نشود. در صورتیکه نیرو ی سیم مهار ها زیاد باشد توصیه می شود از دو ورق در کنار هم استفاده شود.

مهار کش

 

برای اطمینان از عملکرد سیم مهار ها و شل نبودن آن ها از مهار کش استفاده می شود. مهارکش یا بست قورباغه ای وسیله ای است که به وسیله چرخاندن آن می توان در اعضا کشش اولیه ایجاد کرد طبق توصیه ایین نامه ها کشش اولیه سیم مهار ها باید ۱۰%مقاومت آن ها باشد که این کشش به وسیله مهار کش ایجاد می شود. مهارکش ها در دو نمونه متفاوت می باشند که در شکل ۱ مهارکش دوسر گرد و شکل ۲ مهارکش یک سر گرد می باشد.

تسمه کمر بندی

 

در محل اتصال سیم مهار به دکل(ارتفاع ۹ متری و ۶ متری) نیروی زیادی از جانب سیم به دکل وارد می شود. مهندسین توصیه می کنند این نیرو فقط به یک عضو از دکل وارد شود، این نیرو را می توان به وسیله تسمه کمربندی میان تمام المانهای دکل در آن ارتفاع توزیع کرد.

 

 

 

دکل مهاری و متعلقات قسمت دوم

اجزای دکل مهاری

 

۱. سکشن

سکشن های دکل مهاری از لوله, میلگرد و پیچ تشکیل شده اند و میلگرد های دکل مهاری از نوع بدون آج ساده اند. ارتفاع هر سکشن در دکل های مهاری سه متر می باشد. ضخامت لوله و میلگرد ها بنا به ارتفاع دکل متغیر است اما بعنوان یک طرح کلی لوله سایز ۳۲ و میلگرد سایز ۱۰ میتواند پاسخگوی نیازهای سازه ای باشند. اتصال لوله و میلگرد دکل های مهاری توسط جوشco2 انجام می شود.

 

۲.انکرراد

انکرراد ها جهت اتصال سیم های مهار به فونداسیون مورد استفاده قرار می گیرند، سایز انکرراد ها بنا به تعداد سیم های مهاری تغییر میکند. جهت عدم خوردگی انکرراد ها نیز از گالوانیزه گرم بهره گرفته می شود.

 

۳.انکربولت

جهت اتصال دکل مهاری به فونداسیون از انکر بولت استفاده می شود، تعداد انکربولت ها بر اساس ارتفاع و وزن دکل از ۱ تا ۳ عدد متغیر است. در انکربولت نیز گالوانیزه شدن قسمت های بیرون زده الزامیست.

 

 

دکل مهاری و متعلقات قسمت یک

دکل مهاری یکی از انواع دکل مخابراتی میباشد. در ساخت دکل مهاری از لوله، میله گرد و نبشی استفاده میشود. این دکل ها معمولا ۳ متری میباشند.

از جمله پرکاربرد ترین دکل های مهاری میتوان به مدل های G25-G35-G45-G50 اشاره نمود.

در این پست از پارس دکل قصد داریم که به توضیح مختصر در مورد دکل مهاری و متعلقات آن بپردازیم. با ما همراه باشید تا اطلاعات مفیدی را در مورد متعلقات دکل مهاری به دست آوردید.

 

 

دکل مهاری

دکل مهاری یکی از انواع دکل که عرض آن در تمام طول دکل به یک اندازه می باشد و تغییر نمی کند و توسط سیم های مهار نگه داری و مهار می شود.

دکل مهاری برای نصب، نیاز به فضای زیادی دارند، از مزیت های این دکل ها می توان به مقرون به صرفه بودن و سرعت نصب بالای آن اشاره کرد.

دکل های مهاری با توجه به مدل طراحی برای سرعت بادهای مختلف و سطح بادخورهای متفاوت مورد استفاده قرار می گیرند.

دکلهای مهاری تا ارتفاع های ۴۰۰-۳۰۰ متر و قاعده ای برابر با ۲-۱.۵ متر نیز مورد استفاده قرار میگیرند.

 

اجزای دکل مهاری

 

گوشواره

برای افزایش شعاع خم سیم مهاری و عدم اتصال مستقیم ان به انکرراد استفاده میشود و باعث افزایش طول عمر سیم مهار می گردد و از آسیب رسیدن به سیم مهار در محل اتصال سیم مهار جلوگیری می کند.

از گوشواره به منظور بستن و گره کردن سیم مهار استفاده میشود. جنس آن ها از فولاد و گالوانیزه گرم میباشد.

از گوشواره به منظور جلوگیری از خمش شدید سیم مهار در حلقه مهارکش استفاده میشود.

 

 

 

کرپی

برای نصب کرپی، سیم مهار خم خورده و اورلپ به طول ۵۰ سانتی متر برای آن در نظر گرفته می شود سپس سیم مهار در این فاصله به وسیله ۲ یا ۳ کرپی به خودش متصل و محکم می شود. کرپی ها باید طبق تصویر زیر و به روش صحیح به طوری که هرسه در یک جهت باشند نصب شوند.

از کرپی یا بست سیم مهار برای بستن انتهای سیم مهار بعد از رد شدن از حلقه مهار کش استفاده میشود. جنس کرپی نیز از فولاد و گالوانیزه گرم میباشد.

سیم مهار دکل این قطعه که از متعلقات دکل می باشد و همانطور که از اسم آن نیز مشخص می‌باشد به منظور مهار نمودن دکل بر روی زمین یا پشت بام می‌باشد. سیم مهار استاندارد قابل استفاده در نصب دکل‌های مهاری باید از نوع ۵ رشته به هم بافته شده فولادی باشد. در نصب دکل معمولا از سیم مهاری نمره ۶ استفاده می‌گردد ولی در مناطق کوهستانی یا بیابانی که دارای باد شدید بوده و در دکل‌ های با ارتفاع بالاتر از ۴۲ متر بسته به بررسی‌های فنی و نظر مشتری از سیم مهار نمره ۸ نیز استفاده می‌گردد.

 

 

 

سیم مهار

جهت حفظ پایداری دکل های مهاری در هنگام وزش باد از سیم مهار استفاده می شود، سیم مهارها از جنس فولاد پرمقاومت است که مقاومتش حدود ۵۰۰۰ کیلوگرم بر سانتی متر مربع می باشند و مدل های بافته شده ی آن در سایز های ۶ تا ۱۶ موجود می باشد. جهت دکل های عادی با ظرفیت های کم سیم های مهاری در سایز های ۶ تا ۸ پاسخگوی طراحی هستند.

این قطعه که از متعلقات دکل می باشد و همانطور که از اسم آن نیز مشخص می‌باشد به منظور مهار نمودن دکل بر روی زمین یا پشت بام می‌باشد.

سیم مهار استاندارد قابل استفاده در نصب دکل‌های مهاری باید از نوع ۵ رشته به هم بافته شده فولادی باشد.

در نصب دکل معمولا از سیم مهاری نمره ۶ استفاده می‌گردد ولی در مناطق کوهستانی یا بیابانی که دارای باد شدید بوده و در دکل‌ های با ارتفاع بالاتر از ۴۲ متر بسته به بررسی‌های فنی و نظر مشتری از سیم مهار نمره ۸ نیز استفاده می‌گردد.

توجه کنید  در خصوص سیم های مهار کشش اولیه معادل ۱۰درصد مقاومت ان است که در هنگام نصب باید به ان توجه شود.

 

شما میتوانید جهت دریافت مشاوره با مشاوران پارس دکل در ارتباط باشید.

 

 

دکل تلسکوپی

دکل تلسکوپی یکی از انواع سازه های انتقال نیرو میباشد  که گسترش روز افزایش شبکه های انتقال نیرو و لازمه عبور از مناطق درون شهری باعث استفاده بیشتر از این نوع دکل گردیده است.

دکل‌های تلسکوپی قابلیت نصب سریع و آسان و امکان استفاده در شرایط مختلف جغرافیایی را دارد.

دکل‌های مخابراتی تلسکوپی با قابلیت نصب روی خودرو از ارتفاع ۳ الی ۱۲ متر تولید میشود.

برای ارتفاعات بالاتر از ۱۲ متر می توان از دکل های نصب شده روی تریلی استفاده کرد که باتوجه به وزن کلی آن قابل کشیدن توسط انواع وانت و اگر وزن و ابعاد محصول زیاد باشد، یعنی برای دکل های با ارتفاع بالاتر از ۱۵ متر توسط کامیونهای سبک کشیده می شود.

این دکل‌ها قابلیت نصب انواع پروژکتور، دوربین مداربسته و تجهیزات مخابراتی و اپتیکی را دارند.

https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AF%DA%A9%D9%84دکل های تلسکوپی نوعی از دکل های جدیدهستند که در صنایع مختلف استفاده میشود.

مبنای طراحی دکل ها، نوع و تعداد آنتنی است که روی آن قرار می گیرد.

همچنین سرعت باد منطقه ای که دکل در آن جا نصب می شود نیز از عوامل مهم در طراحی دکل است.

مزایای دکل های تلسکوپی

یکی از مهمترین ویژگی ها که باعث ارجحیت دکل های تلسکوپی نسبت به دکل های مشبک شده است، اشغال فضای کم فونداسیون می باشد .

از دیگر مزایای دکل های تلسکوپی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• نصب ساده و سریع
• سرعت بالای طراحی
• نیاز به باند عبور کمتر
• زیبایی ظاهری

طراحی دکل تلسکوپی با توجه به ولتاژ خط ،نوع کابل، اسپین خط ، شرایط آب و هوایی و ارتفاع دکل تلسکوپی با استفاده از نرم افزار پیشرفته PLS-Pole صورت می‌گیرد.

شرکت پارس دکل پیشرو در طراحی و ساخت انواع دکل تلسکوپی.

اداره گاز استان فارس

[column size=”1-2″ last=”0″]

[/column]

[column size=”1-2″ last=”1″]

 

⭕️ پروژه : فروش نصب و راه اندازی دکل و ارتباطات وایرلس اداره گاز استان فارس

⭕️ گروه صنعتی پارس دکل

تولید کننده انواع: دکل های مخابراتی / نظارتی / روشنایی / سازه های صنعتی

تلفن های تماس:

☎️۰۹۱۷۱۰۷۲۵۰۷

☎️۰۹۱۲۷۶۹۹۳۹۰

[/column]

شرکت پرسی گاز

[column size=”1-2″ last=”0″]

[/column]

[column size=”1-2″ last=”1″]

 

⭕️ پروژه : فروش نصب و راه اندازی دکل و ارتباطات وایرلس شرکت پرسی گاز

⭕️ گروه صنعتی پارس دکل

تولید کننده انواع: دکل های مخابراتی / نظارتی / روشنایی / سازه های صنعتی

تلفن های تماس:

☎️۰۹۱۷۱۰۷۲۵۰۷

☎️۰۹۱۲۷۶۹۹۳۹۰

[/column]

کشتی سازی صدرا استان بوشهر

[column size=”1-2″ last=”0″]

[/column]

[column size=”1-2″ last=”1″]

 

⭕️ پروژه : فروش نصب و راه اندازی دکل و ارتباطات وایرلس کشتی سازی صدرا استان بوشهر

⭕️ گروه صنعتی پارس دکل

تولید کننده انواع: دکل های مخابراتی / نظارتی / روشنایی / سازه های صنعتی

تلفن های تماس:

☎️۰۹۱۷۱۰۷۲۵۰۷

☎️۰۹۱۲۷۶۹۹۳۹۰

[/column]